Водитель и пассажиры в современном автомобиле надёжно защищены системами пассивной безопасности. Это прочный силовой каркас кузова, сминаемые зоны снаружи этой клетки, устройства удержания человека и смягчения ударов. Работают и активные средства предотвращения ДТП. С пешеходами всё обстоит гораздо хуже, у них нет никакой защитной экипировки. Частично делу могут помочь меры по доработке самой опасной передней зоны автомобильного кузова, так называемые активные капоты. Что собой представляет система...

Иногда водителю приходится заглядывать в моторное отделение своего автомобиля. Подняв капот, некоторые придерживают его рукой, а есть те, которые используют штатную подпорку. Штатная подпорка ненадежная и использовать ее довольно опасно...