Советский и российский автомобиль ГАЗ-66 хорошо известен за пределами страны. Это грузовик с колесной формулой 4х4. Его грузоподъемность составляет 2 тонны, отличительная черта машины – расположение кабины над двигателем...

Есть такие легендарные автомобили, о которых можно рассказывать бесконечно, даже несмотря на то, что многим они очень хорошо знакомы. Но каждый раз находишь что-то новое, чего не знал до этого. Взять хотя бы ГАЗ-66 больше известный как Шишига. Казалось бы, знаком наверное каждому, кто водил автомобили в Советском Союзе. Кому довелось покрутить баранку этой легенды, наверняка не забудут его рычаг МКПП, уникальный в своем роде. Он располагался за спиной, справа сзади, приходилось потренироваться, что бы овладеть искусством его переключать...

Покоритель раскисших проселков, горных перевалов и пустынных барханов, грузовик ГАЗ-66 готовится отметить 60-летие с начала поточного производства. Хотя первую опытно-промышленную партию этих вездеходов собрали еще 2 ноября 1963 года, в полную силу выпуск развернулся 1 июля 1964-го. Надо сказать, что параллельно с 2-тонным ГАЗ-66 создавался очень похожий, но меньший по размерам автомобиль ГАЗ-62 грузоподъемностью в 1 тонну. Помимо бескапотной компоновки, их роднила унифицированная кабина. Однако...