Гусеничная ходовая часть экскаватора – незаменимый элемент агрегата. Она обеспечивает мобильность машины, помогает работать в разных условиях. Гусеницы активно эксплуатируются, поэтому в сервис поступают чаще остальных элементов. В этой статье разберем устройство ходовой части, проблемы при эксплуатации и правила обслуживания. Как устроена гусеничная ходовая часть Устройство гусениц экскаватора состоит из двух основных элементов: В состав движителя входит гусеничная лента из башмаков или траков...

Ходовая часть трактора предназначена для сообщения ему поступательного движения и передачи на почву его веса. Она состоит из остова, движителя и подвески. Остов – основание трактора, связывающее все его механизмы в одно целое. По конструкции остов колесных тракторов может быть рамным или полурамным. Рамный остов представляет собой сварную или клепаную раму из балок различного профиля, на которую монтируют агрегаты трансмиссии и двигатель. Такой остов у тракторов Т–150К и К–701. Полурамный остов (тракторы МТЗ–80 и МТЗ–100) образуют балки полурамы для установки двигателя и корпус трансмиссии...