В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...

Автомобили ГАЗель обладают широким списком модификаций и за десятилетия эксплуатации на Российских дорогах эти автомобили зарекомендовали себя не с плохой стороны. Несмотря на среднее качество автомобилей в целом, их низкая стоимость и ремонтопригодность вполне себя окупают. Автовладельцы этих авто уже хорошо знают основные болезни ГАЗель, но мы решили попытаться структурировать эти болячки и по возможно рассказать основные причины их возникновения. Конечно, у каждой модели ГАЗель есть свой список проблем и мы это понимаем, но в целом можно выделить наиболее часто возникающие поломки...