Если посмотреть огромное количество роликов в интернете, то складывается впечатление что сверлить глушитель, а в частности - задний резонатор, это даже хорошо! Что автомобиль от этого даже выигрывает. А зачем вообще такое делать? Какая цель данного мероприятия? И действительно нужно так делать или нет. Выскажу свое мнение … Зачем сверлить глушитель? Тут все очень просто – от конденсата. В заднем резонаторе (большой банке) очень часто скапливается вода в весенне-осеннем периоде. Газы, которые идут с двигателя горячие, металл холодный вот вам и конденсат...

Глушитель автомобиля, несмотря на кажущуюся простоту, выполняет довольно важную функцию в выхлопной системе автомобиля. Но многие имеют довольно поверхностное представление о том, как работает и устроен глушитель. В большинстве своём выхлопную систему условно можно разделить на четыре части. К первой относится выпускной трубопровод. Его функция это отведение выхлопных газов из цилиндров. Займ под ПТС СПБ: 6467878.ru Катализатор является второй составляющей выхлопной системы. Он предназначен для минимизации выброса с выхлопными газами вредных веществ в атмосферу...