Система рециркуляции выхлопных газов в двигателе внутреннего сгорания (EGR) стала предметом многочисленных споров среди автолюбителей и экспертов. Устройство имеет свои преимущества и недостатки, поэтому достичь единого мнения невозможно. Многие автовладельцы глушат клапан EGR, однако, такой подход далеко не всегда влечёт за собой положительный результат. Давайте разбираться, как работает эта система, и почему отказ от неё может повлечь за собой негативные последствия. Статья будет полезной? Не...

Маркетологи могут до хрипоты спорить о преимуществах "атмосферника" или "турбо", но настоящая ДНК двигателя, его характер, потенциал и, зачастую, фатальные недостатки закодированы именно в головке блока цилиндров. Это не просто крышка. Это сложнейший узел, который за сто лет прошел путь от примитивной чугунной болванки до произведения искусства, в котором одновременно живут и легкие, и мозг двигателя. Чтобы понять, почему мотор старой "Победы" выдыхался уже на 4000 оборотов, а современный Kia Rio с меньшего объема снимает больше мощности - читай статью до конца...