Глушить или не глушить – вот, пожалуй, главный вопрос, которым задаются владельцы автомобилей различных марок, когда речь заходит о клапане рециркуляции отработавших газов. Слишком много беспокойства доставляет капризная деталь...

При каком давлении газа в баллоне сработает предохранительный клапан и не допустит разрыва баллона? А есть ли этот клапан у Вас?Давайте разбираться. В предыдущем посте мы рассматривали газовые баллоны. Особо внимательные заметили отверстие на баллоне. Это так называемая горловина (не хочу пугать Вас словом "фланец"). Чтобы закрыть это отверстие и удержать газ в баллоне применяется запорная арматура или (в народе) мультиклапан. Почему "мульти"? Потому что, в одном корпусе уместились несколько клапанов, каждый из которых выполняет свою небольшую, но очень важную роль...