Аналитика. Клапанный механизм любого ДВС — что бензинового, что дизельного — может быть выполнен по одной из целого спектра схем: верхневальной / нижневальной, с коромыслами / с рокерами, с различным расположением клапанов. Но неизменным остаётся общий подход: между хвостовиком клапана и толкающим его элементом должен быть некоторый зазор. Смысл здесь следующий. Если на холодном двигателе зазора в клапанном механизме не будет, то при прогреве и соответствующем термическом расширении элементов привода "размерная цепь" удлинится и откроет клапан...

Любая техника, это очень сложный механизм, который требует к себе должного отношения. Со временем этот механизм выходит из строя и приходится вкладывать знания и усилия, чтобы привести его в рабочее состояние. Наверное самым сложным элементом для ремонта является двигатель. Он оборудован на любой машине, если говорить о двигателях внутреннего сгорания, и является самым важным агрегатом в системе. В СССР несомненно также была техника и были двигатели, один из которых мы сегодня обсудим. Мотор называется Д240, он производился на Минском тракторном заводе и устанавливался на тракторы марки МТЗ...