Сегодня, когда КАМАЗ начал производство среднетоннажных автомобилей КОМПАС, хочу немного рассказать о другом среднетоннажном автомобиле. О КАМАЗ-4308 – первом «маленьком» КАМАЗе. Справедливости ради, стоит сказать, что во второй половине 1990-х годов, ещё во времена Беха Николая Ивановича – генерального директора КАМАЗа (1987-1997) была предпринята попытка создать малотоннажный камазовский грузовик, но никаких сведений о выпуске даже опытного образца в Музее КАМАЗа на сегодняшний день нет, кроме вот этого документа, датированного 12 ноября 1996 года...

С самого момента своего основания завод грузовых автомобилей в Набережных Челнах пытался занять все ниши рынка отечественных большегрузов и стать лучшим предприятием в стране. Сложно найти человека, который за всю свою жизнь не видел бы КамАЗа. Соответственно, за более чем 50 лет работы конвейеров, было выпущено неисчислимое количество машин, представленных в виде нескольких основных моделей и их разнообразных модификаций. Большая часть КамАЗов выпускалась в трёхосном исполнении, а похожие друг на друга линии кузова, позволяли узнать его, даже не разбираясь в поколениях...