Впервые я увидел автомобиль с заводской маркой «Газ» на улице Сузунской нашего родного города Новосибирска в довольно значимый день, для нашей Великой страны. Отец нёс меня на руках, а на домах были вывешены красные флаги с чёрными лентами. Прохожие шли с заплаканными глазами, а шофёр с газика сигналил, что есть мочи, вторя заводским гудкам. Люди были взволнованны и откровенно переживали утрату главы государства. Шло время, переживания о «великой» потере закончились. На смену пришёл более прогрессивный руководитель, который проявлял заботу о благосостоянии своих граждан...

Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! В послевоенное время ГАЗ-51 был наиболее распространённым грузовиком в Советском Союзе. На его основе, примерно с 56-го года, строилось значительное количество специальных автомобилей. С некоторыми из них можно ознакомиться ниже. Для перевозки мебели, хлеба, молока и других грузов, которые нужно было защитить от воздействия ветра, дождя и снега, производились различного рода фургоны. Каркас кузова фургона изготавливался их дерева, позднее — из металлических профилей...