Устройство и принцип работы амортизатора
Автомобильные амортизаторы передние и задние: устройство амортизатора, принцип работы, выбор амортизаторов.
Амортизатор – это демпфирующее устройство, которое используется на автомобиле для того, чтобы эффективно поглощать толчки и удары, гасить колебания и т.д. Также амортизатор (стойка автомобиля) позволяет прижимать колесо к дороге при езде по нервностям, тем самым улучшая сцепные свойства, повышая эффективность торможения, устойчивость автомобиля и т.д. Сегодня существует несколько видов и типов амортизаторов, которые отличаются не только в зависимости от оси, на которой они стоят (амортизаторы передние или задние амортизаторы), но и в конструктивном плане...
Какое устройство амортизатора подвески автомобиля?
Задумывались ли вы когда-нибудь, почему ваша «ласточка» не скачет по кочкам, как безумный мячик, а плавно глотает неровности дороги? Секрет тут кроется не в магии, а в одной железке, без которой езда превратилась бы в сущий кошмар. Речь пойдет о демпфере. Чтобы понять, какое устройство амортизатора подвески автомобиля скрывается под пыльником, нужно заглянуть чуть глубже под колесную арку. Если говорить по-простому, то амортизатор — это такой масляный насос, который усмиряет пыл пружин. Когда машина налетает на яму, пружина сжимается, а потом хочет резко распрямиться. Если бы не наш герой, кузов раскачивался бы до тошноты...