Амортизатор – это демпфирующее устройство, которое используется на автомобиле для того, чтобы эффективно поглощать толчки и удары, гасить колебания и т.д.  Также амортизатор (стойка автомобиля) позволяет прижимать колесо к дороге при езде по нервностям, тем самым улучшая сцепные свойства, повышая эффективность торможения, устойчивость автомобиля и т.д. Сегодня существует несколько видов и типов амортизаторов, которые отличаются не только в зависимости от оси, на которой они стоят (амортизаторы передние или задние амортизаторы), но и в конструктивном плане...

Работа амортизатора автомобиля помогает сохранить управляемость на неровной дороге. Рассказываем подробнее об этой важной детали ходовой части. Теоретическая часть Основная задача подвески машины — смягчать удары, возникающие при проезде дорожных неровностей вроде ям и бугорков. Для этого используются эластичные элементы. Изначально ими служили рессоры, которые состояли из множества металлических листов, изгибающихся под нагрузкой. Трение между пластинами частично гасило колебания, но автомобили или конные экипажи всё равно были склонными к раскачке...

Автомобильные стойки или, как правильно, называют их амортизаторами (не путать с арОмАтизаторами) — один из компонентов автомобильной подвески, который несёт в себе очень важную функцию: гашение различных колебаний, ударов и различного рода вибраций. Другими словами — не будь автомобильных стоек, не было бы и комфорта.  Что нужно знать об автомобильных амортизаторах? Думаю, интересно знать устройство, принцип работы, виды. Впрочем, обо всем этом, я сегодня постараюсь максимально подробно рассказать...