128 читали · 3 года назад
Маркировка моделей и типовые поломки АКПП Toyota
Первые простые гидроавтоматы стали массово ставиться на Toyota в 1983 году. Изначально это были трехступенчатые коробки, которые шли на Corolla 1.8 л в 100-ом кузове в американской и канадской версии. Они по праву считаются долгожителями, выходили из строя редко и, как правило, на весьма больших пробегах. С тех пор в мир вышли несколько поколений и модификацией серии А и более продвинутой U. Выпускает их все та же Aisin. Особенности маркировки «автоматов» Toyota: как выяснить, какая АКПП стоит на машине Тип АКПП указан на табличке, размещенной на стройке двери или моторном щите...
3328 читали · 2 года назад
АКПП U760/U660. Основные неисправности и краткий курс устройства АКПП
Всем привет 👋 Сегодня мы познакомимся и рассмотрим основные неисправности АКПП U760/U660 производства японской компании Aisin AW совместно с Toyota. Шести ступенчатые автоматические трансмиссии поперечного расположения с электронным управлением U760E (передний привод) и U760F (полный привод) начали выпускаться с 2008 года, созданы на базе предшественника U660E/F. Данные трансмиссии устанавливались на автомобили Toyota Camry, Highlander, RAV4, Sienna, Venza; Lexus ES250, RX270/350 и др. с передним или полным приводом...