Как-то раз, прознал один директор местной автошколы, о том что, в городе есть мастер, который любит сложные технические задачи!))))) Примерно так и началось. Пришли ко мне с задачей, сделать дешево, но практично! Как оказалось, цена установки ГУР на ГАЗон 3307 из запчастей от завода ГАЗ, неимоверно высока и практически не сопоставима, с тем заработком, который приносит ГАЗон, в местной автошколе. Ко всему, найти, для дешевизны процесса, все Б/У запчасти ГУРа от ГАЗона не получилось, а те которые были в радиусе 200 км, тоже были с неподъемной ценой...

Николай Марков, фото из архива автора и Максима Шелепенкова В 1993 году по инициативе Б.В. Каминского, президента концерна «Автрокон», на Голицынском автобусном заводе были предприняты попытки адаптации кузова ЛиАЗ-677М к трехосному грузовому шасси ЗИЛ-133ГЯ (как самому длинному на тот момент шасси в стране). Целью этого проекта являлась оценка возможности выпуска такого автобуса на одном из заводов концерна с использованием кузовной оснастки от машин 677-й серии, снимаемых с производства на ЛиАЗе...