Короткий обзор, но, по существу. Это Лада Гранта, я ее купил в автосалоне в декабре 2022 года. Ситуация следующая На эти автомобили ставили фетровые подкрылки с завода. Сейчас они додумались делать без сверления. Раньше сверлили на ВАЗ-2114, Нивах. Сейчас фетровые подкрылки заходят за крыло изнутри. Но там скапливается влага и песок между подкрылком и крылом. Нужно снимать, разбирать подкрылки. В конце покажу, что купил и чем хочу обработать. Буду делать в 2 слоя. Первый подсохнет, потом буду наносить еще один...

Пациент - Лада Гранта, 1,6 м3, бензин, 8-кл., выпуск январь 2018 года. Комплектация - дешман, без кондея, усилителя руля и т.д., но с АБС. Пробег на 12.08.2020 года - 83 000 км. После покупки 30 апреля 2018 года у одного из дилеров нового автомобиля Лада Гранта задумался о хоть какой-то маломальской защите кузовных элементов, а также радиатора охлаждения двигателя. Так как автомобиль был комплектации Стандарт, соответственно производитель не установил ни нижнюю ни верхнюю защиту радиатора. На переднем бампере имеются специальные проемы для циркулирования воздуха и охлаждения радиатора...