После приобретения автомобиля Renault Sandero в нем не хватало той перчинки, которая не давала мне покоя. Смотря на "морду" была простая машина, может быть стоковое состояние нравится кому-то больше, но я экспериментирую. Во Франции данные автомобили пользуются популярностью среди молодежи и улучшаются бамперами, отличные от модификации для России. Первое, что установил это широкие рамки для номера на морде, и искал, что можно добавить, но не переборщить. И вот наткнулся на на универсальную губу Samurai...

Третий год я владею Рено Сандеро Степвей 2 2016 года с моторчиком 1600 кубиков 102 лошадки, индекс К4М 842, комплектация с гидроусилителем и климатом. Пробег машинки приблизился к 75 000 км, пора бы ремень ГРМ. Производитель рекомендует менять ГРМ на 60 000 км. Я узнав цены на замену, задумался, может поменять самому, и в одиночку? А что? Гараж с ямой есть, инструмент тоже. Показываю, с чем придётся повозиться, и как сберечь нервы, решая "ребусы" от Рено. Итак всё по порядку. Первым делом снимаем плюсовую клемму аккумулятора...