Недавно случилась такая ситуация, приехал автомобиль Chevrolet Niva 2123 с характерным шумом цепи, с самого начала, подумали о натяжителе цепи. На автомобиле стоял автоматический натяжитель цепи "Пилот" Арт. 21214-1006060PM Вот таким образом выглядит данная деталь. Иногда случается так, что храповик не держит шток натяжителя цепи и при работе двигателя он гуляет и не натягивает цепь должным образом. Решили для начала заменить натяжной механизм, но при разборе увидели, что он исправный. Казалось, что кроме растянутой цепи причин еще не может быть...

Если у вас современный автомобиль с бортовым компьютером, то можете сразу закрывать эту статью. Впрочем, если вы обладаете пытливым, любопытным умом, то можете и почитать… Итак. От регулировки угла зажигания зависит режим работы двигателя. Даже вырабатываемая им мощность. Если поршень не дошел до верхней мертвой точки (ВМТ), а искра уже подожгла топливную смесь – это ранее зажигание. Если поршень начал уже возвращаться из ВМТ, и тут искра как даст! – позднее… Но не будем углубляться в теорию! Мы же практики! Только расскажу небольшую, но забавную историю из своей жизни...