Мечта о бесшумном передвижении на электротяге, заправке от домашней розетки и редких визитах на АЗС для многих все еще кажется дорогой и труднодостижимой. Новые электромобили и гибриды кусаются ценами, а страх «встать» посреди дороги с севшей батареей отпугивает даже самых прогрессивных. Решение есть, и оно, как часто бывает, лежит на вторичном рынке. Речь о подзаряжаемых гибридах (PHEV), которые предлагают лучшее от двух миров: чисто электрический пробег для ежедневных городских поездок и бензиновый двигатель для полной свободы в дальних путешествиях...

Современные автомобильные двигатели становятся все больше и больше похожими друг на друга, в рядовых гражданских автомобилях и вовсе практически везде одно и то же. Все приходят к рядной четырехцилиндровой компановки скромного литража, на которую ради того, чтобы куда-то ехать вынужденно устанавливают топливную систему с непосредственным или комбинированным впрыском, турбонаддув, и прочие системы изменения фаз газораспределения. Но в истории есть примеры моделей, чье сердце категорически нельзя назвать обычным...