Предисловие Сегодня утром мне позвонил хороший знакомый с весьма распространенной проблемой на Калине, затроил мотор. Я сразу сказал, что в этом нет ничего удивительного, для калины это нормальная история. Припугнул его возможно пробитой прокладкой и прогоревшими клапанами, затем успокоил, что дело возможно в свечах или бронепроводах. В общем, причиной данной проблемы может являться множество неисправностей. А насколько нам повезло в этот раз, расскажу уже совсем скоро. Диагностика После того как Калина оказалась в моём гараже, я приступил к изучению проблемы...

Если у вас современный автомобиль с бортовым компьютером, то можете сразу закрывать эту статью. Впрочем, если вы обладаете пытливым, любопытным умом, то можете и почитать… Итак. От регулировки угла зажигания зависит режим работы двигателя. Даже вырабатываемая им мощность. Если поршень не дошел до верхней мертвой точки (ВМТ), а искра уже подожгла топливную смесь – это ранее зажигание. Если поршень начал уже возвращаться из ВМТ, и тут искра как даст! – позднее… Но не будем углубляться в теорию! Мы же практики! Только расскажу небольшую, но забавную историю из своей жизни...