В конце 70-х годов Горьковский автомобильный завод наконец-то начал двигаться в правильном направлении и приступил к разработке одного из первых в стране среднетоннажных грузовиков с дизельным двигателем. ГАЗ-4301 должен был прийти на замену устаревшего ГАЗ-53, который к тем годам считался уже совсем устаревшим. Новый труженик села прошёл очень долгий и тернистый путь, чтобы наконец-таки встать на конвейер, а всему виной то, что долгое время на заводе не могли утвердить окончательную концепцию проекта...

На рубеже семидесятых-восьмидесятых прошлого века, специалисты Горьковского автозавода были заняты работой над новым семейством среднетоннажных грузовиков. Эти машины должны были получить дизельный мотор с воздушным охлаждением. Модель назвали ГАЗ-4301. Опытная партия техники была отправлена на испытания в 1982-ом году. Поскольку основное назначение грузовиков марки ГАЗ это сельское хозяйство, испытывать их дали подмосковным колхозам. За дело взялись серьезно и хорошо погоняли автомобили до 1983-го года...