Все началось с того, что при проезде неровностей, особенно ж/д переездов, стал слышет постороннийц стук. При проверке выяснилось- стучат рулевые наконечники, под замену. В интернете много материала, как самому заменить рулевые наконечники. Внесу и свои пять копеек. Первым делом машину на ручник, для верности под колеса упоры. Домкратим и снимаем колесо. На домкрате оставлять не желательно, лучше специальную подставку подставить. ну или чурбак какой. Сняли колесо, перед нами такая картина. Видно, что пыльник весь порван...

Сложно назвать эту деталь тюнингом, если под тюнингом подразумевать именно настройку автомобиля под себя. Это, скорее дополнительный аксессуар из категории «Must Have», что с английского языка означает «обязан иметь». Ну как может автомобиль сходить с конвейера без заглушек проемов рулевых тяг, особенно российский автомобиль, предназначенный для эксплуатации в России. Купить грязезащитные заглушки проема рулевых тяг для Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191), Калина (ВАЗ 1117, 1118, 1119), Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194) не составит проблем: цена доступная, а доставка не будит стоит очень больших денег...