И так, начну с того, что заводская ступица жигулей при эксплуатации требует к себе чуть большего внимания нежели ступица "восьмёрки" т.к ее обслуживание усложняется путем покупки целых рем комплектов ступичных подшипников, а также дальнейшей её регулировкой с кучей намазанного литола причем даже при должном обслуживании жигулевской ступицы все равно будут присутствовать люфты, пусть даже и небольшие. Ступица же от восьмого семейства "ваз" намного проще в обслуживании и долговечнее причем требует замену лишь одного ступичного подшипника без ее регулировки и кучи литола...

Тормозная система автомобиля -- одна из важнейших в автомобиле. Она отвечает за безопасность и у вазовской классики оставляет желать лучшего. Для улучшения тормозных характеристик владельцы прибегают к ее доработкам. Тормозная система состоит из дисков или барабанов, суппортов, колодок, тормозных шлангов и патрубков с тормозной жидкостью. Для усовершенствования тормозов вазовской классики можно установить тормоза от переднеприводных моделей ВАЗ...