Друзья, это продолжение цикла статей об истории Ереванского автозавода и его модели-долгожителя ЕрАЗ-762. Первую часть нужно прочитать ЗДЕСЬ! Ссылка на следующую часть по готовности будет приведена в конце статьи. Текст: Николай Марков Хотя ЕрАЗ и начал работу с освоения «чужой» машины, в дальнейшем ереванцы должны были создавать перспективную автомобильную технику самостоятельно. А потому на заводе сразу был организован собственный конструкторско-экспериментальный отдел. В нем вплотную занялись...

... Продолжение. Небольшое отступление. Я пишу только о том, что делаю сам. Это не бьюти-блог "Восстановление ретро автомобиля за неделю с привлечением 10 сервисов не запачкав рук". Цель у меня одна - сделать машину как можно лучше в доступных для меня условиях (при этом не раздувая бюджет до семизначных сумм). Показываю все, что делаю - даже самые незначительные, казалось бы, мелочи. Знаю, что многим это интересно. А теперь вернемся к ремонту. Забрал из пескоструйной обработки каркасы дверей и мелочевку...