Установка автомобильного стекла - дело непростое на первый взгляд. Вспоминая изогнутую форму лобового и заднего на Москвиче и Жигулях, нынешние автовладельцы не хотят заниматься этим и предпочитают замену этих деталей на СТО. Вероятно, поверье о сложности работ пошло именно с того времени, когда без специального инструмента было не обойтись. Показываю, каким он должен быть для а/м Москвич: Незатейливая конструкция, но без неё никак. Установка уплотнителя с помощью тонкой веревки так же является предметом спора двух сторон...

Автомобиля завода АЗЛК (до 1968 года — МЗМА) продавали во многих странах мира, пусть и не в таких количествах, как Лады. Но эти Москвичи порой разительно отличались от наших. Scaldia и Elite Первым экспортным рынком для Москвичей еще в 1948 году стала Финляндия. Там экспортом наших машин много лет занималась компания Konela, со временем продававшая продукцию МЗМА под забавным именем Elite. Объяснялось это, вероятно, тем, что прочитать и выговорить это слово финнам было куда проще, нежели Moskvitch...