Всем привет! Я завершил свои эксперименты на данном этапе. Напишу коротко с чего я начинал и подробно к чему пришёл.
— Первый этап. Установка колёс 32 дюйма АТ класса, при уже установленных парах 4.1.
Динамика очень грустная, но крейсерская скорость отличная.
— Второй этап. Установка коллектора выпускного 4-2-1, удаление катализатора и замена прошивки. Тачка поехала намного интереснее с "низов". Расход упал, крутить мотор перестал.
— Третий этап. Да и четвертый добавлю тоже в этот пункт. Это установка холодного впуска и полного рассчитанного выпуска из нержавейки...
Так как заменил двс на 421 то надо было менять и выхлопную трубу. Решил не покупать новое от уаза, а посмотреть на разборе от япономашин с объемом ДВС от 2,5 литров. Honda Legend 3,5 лита и 300 лошадей (плюс/минус)...