Каждый из вас слышал эти аббревиатуры: VTEC, Vanos, VVT-i... Маркетологи лепят их на крышки моторов, обещая нам "спортивный характер", "невероятную эластичность" и "экономию топлива" в одном флаконе. Но что на самом деле скрывается за этими буквами? Как эта магия работает? И почему одна система делает из "Хонды" визжащего демона, а другая просто тихо экономит топливо на вашем "Солярисе"? Что же это такое за системы такие? Чем они отличаются и как работают? Разбираю в этой статье то, о чем ты всегда хотел узнать, но стеснялся...

Систему VVT стали устанавливать на многие автомобили в начале 2000-х. Несмотря на то, что название в разных автомобильных марках может отличаться, основной принцип одинаков. Внедрение системы было обусловлено повышенными стандартами к экологичности и экономичности моторов. VVT решила вопрос с улучшением технических показателей двигателя и расхода топлива, а также с уменьшением токсичных выбросов в атмосферу. Устройство механизма и принцип работы Для понимания принципа и особенностей работы VVT, нужно иметь представление, как функционирует ГРМ (газораспределительный механизм)...