Привет, читатели! Мы продолжаем цикл статей о работе расходников в машине и важности их правильного подбора. Сегодня поговорим о воздушных и салонных фильтрах. Казалось бы, небольшие детали с очевидным назначением. Но необходимость их регулярной замены заставляет многих водителей пожадничать. Кто-то берёт самые дешевые непроверенные аналоги, а кто-то вовсе игнорирует их подошедший к концу срок службы и убеждает себя, что всё нормально. Давайте разберём, почему они неправы. Статья будет в формате «вопрос-ответ»...

Как видно из названия, запись призвана помочь тем, "кто в первый раз". Процедура банальна и проста, но очевидно, что необходима любому автомобилю — замена масла и фильтров: масляного и воздушного. В видео постарался показать все максимально-подробно с некоторыми комментариями относительно нюансов процедуры, а если вкратце по пунктам, то читайте ниже. 1) По возможности машину ставим колесами на возвышенности, чтобы было удобнее подлезать. Если такой возможности нет — под УАЗ можно подлезть и так...