ГИДРОМУФТА (ВИСКОМУФТА) ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА УАЗ — принцип работы, проверка, частые вопросы
В телеграм-чат компании МеталПарт часто задают вопрос по вискомуфтам УАЗ, как проверить работоспособность, при какой температуре начинается открытие клапанов, когда муфта полностью блокируется и т.д. Мы решили рассказать простым языком как работает муфта и ответить на наиболее частые вопросы. Устройство гидромуфты: Вал вискомуфты жестко крепится на шкиве помпы. На валу запрессован подшипник и ведущий диск 6. На ведущем диске имеются канавки для увеличения площади рабочей поверхности. Такие же канавки имеются на корпусе 5 и крышке вискомуфты 4...
1 месяц назад
Если провернул шпильку ГБЦ. Простой ремонт 417 двигателя УАЗ в лесу подручными средствами.
Неожиданный лайфхак по ремонту сорванной резьбы в алюминиевом блоке двигателя.... Решил подтянуть головку блока цилиндров на 417 двигателе нашего УАЗа-фермера. Как-то не хорошо двигатель работал. Взял ключ динамометрический начал с центральной шпильки - по мануалу обычно номер 1 на затяжку, но кручу, а щелчка нет, да и сопротивление кручению ... так себе, слабоватое. Гайка крутится, а шпилька вверх ползёт - в общем так и вынул, а на ней остатки алюминиевой резьбы ... Поиск решения сначала привёл к поиску ремонтной шпильки с увеличенной до 12 мм резьбой, но всё были либо длиннее либо короче...