Просто решил проверить, возможно ли это. Естественно, что первым делом отсоединил от бачка шланг. При помощи кипятка и чайника насадил конец шланга на выходной штуцер подогревателя. Никаких хомутиков не использовал, ничего надёжно не крепил, потому что это пока просто эксперимент. Хочется убедиться в принципиальной возможности такого решения. Выкрутил болт из сливного отверстия двигателя и закрутил вместо него штуцер для шланга. Вообще-то, рекомендуется в один из патрубков, которые идут от двигателя к радиатору, вставить тройник...

У большинства наших российских автомобилистов, и у некоторых электромобилистов, компания Webasto ассоциируется с оборудованием для подогрева двигателя и салона автомобиля в холодное время года. Это конечно хорошее и нужное оборудование, временами. Но при совершенствовании и эволюции электромобилей, при которой энергоснаряжённость электромобиля будет нарастать, а, следовательно, необходимость в дополнительном подогревающем оборудование будет отпадать, на первый план выйдет другая продукция Webasto, и другое поле их деятельности...