Многие считают Камри в 40-м кузове, чуть ли ни воплощение надежности и комфорта. Про нее сложено немало мифов и небылиц. Но что самое интересное – на автомобиль всегда стабильный спрос и на вторичном рынке за ним идет самая настоящая охота. Нужно отметить, что Камри появилась в продаже в 2006 году. Машинка сразу же, стала топом продаж и популярной. Ее одинаково хорошо предпочитали и бизнесмены, и таксопарки, и чиновники. Поэтому принято считать такую Тойоту эталоном класса Е бюджетной категории....

Вот, и хочется, и колется - многим большую машину иметь в гараже. Она и солидной может быть, и вместительной, и комфортабельной. При этом надо нам еще и надежность - чтобы была высокой, в противном случае, на ремонте и обслуживании разориться можно. А если у вас есть 720 тысяч рублей, можно ли на все это рассчитывать? Помнится, в середине 2000-х годов Е-Класс в России стремительно покорила Тойота Камри в 40-м кузове. Симпатичная машина оказалась разумной по цене, комфорту и оснащению, а надежность выявилась впоследствии приятным бонусом и высокой ликвидностью на "вторичке"...