Сразу «спойлерну», статья не хейтерская и кто тут ждёт всякие скандалы/интриги/раследования и т.д. я вас огорчу, тут этого не будет. Данный пост просто предупреждение, к которому нужно быть готовым при «прокачке вашей тачки» автономным подогревателем. Всё ниже написанное это многолетний опыт и истории клиентов и даже друзей которые я постараюсь вам по-простому объяснить и предупредить. Со вступлением я закончил, а значит … Присаживайтесь по удобнее, пристегните ремни – поехали. Почему же подогреватель + зима = севший АКБ...

Итак, ребятки, озадачился я тут интегрированием дополнительного сухого отопителя для салона моего бусика, но сперва, я решил подключить дополнительный АКБ для этих целей. Спустя некоторое время лазания по форумам, я был весьма обнадёжен, т.к. для рестайлингового T5 (T5 GP), оказывается, самое сложное уже сделано, а именно - силовой провод для зарядки дополнительного аккумулятора уже заведён под водительское сиденье. Мне остаётся соединить этот провод со второй батарейкой через разделительное реле и активировать это самое реле через VCDS в мозгах...