Продолжаем свапать мотор. Хватало бы мне времени писать посты, но я постараюсь, просто потому что сам нигде не нашел исчерпывающей информации описывающей все нюансы такого свапа. Читал я основные какие-то моменты, отличие моторов, короче общедоступной и так известной почти всем информации хватает, а вот реальные подробные проекты по свапу я не нашел. Зато иногда на форумах люди признавались, что у них свап, да только не нормальный свап, а колхоз дикий, когда накинули на старую проводку новый мотор...

В этой записи расскажу про наблюдение за работой мотора после свапа на M52B28TU. 1) Плавают холостые на холодном двигателе. А если быть точнее то не плавают, а происходят временные провалы оборотов. С приходом холодов наблюдается следующая картина. Завожу мотор, вроде все нормально. Через минуту-две начинаются эти провалы. После 3-5 минут прогрева симптомы исчезают и теплом или горячем двигателе не происходят. Открываю капот, начинаю наблюдать за происходящим. Мотор работает ровно, далее по неясным причинам происходит щелчок электромагнитного клапана выпускного ваноса...