Все знают, что ГАЗ-66 первоначально создавался под нужды советской армии. Но в последствии Шишига обросла модификациями в том числе и гражданского назначения. Вот об одном таком автомобиле сегодня поговорим. Вообще, надо сказать что УП-66 достаточно странная машина. От стандартной версии ГАЗ-66 осталась разве что кабина. Причем только ее внешняя сторона, поскольку находящийся под ней мотор, тоже заменили. Разработкой нового автомобиля занимались в Минском СКБ мелиоративного машиностроения. Серийное производство же доверили расположенному в Свердловске заводу коммунального машиностроения...

Автомобиль ГАЗ-66, который получил популярное название "Шишига", является истинной легендой, созданной на просторах СССР. Даже сегодня, несмотря на то, что производство ГАЗ-66 началось в 1964 году, эти автомобили можно увидеть на дорогах нашей страны. При производстве ГАЗ-66 был установлен бензиновый двигатель. Но почему такой выбор? Исходный двигатель, ЗМЗ-66, обладал мощностью 120 лошадиных сил. Автомобиль заправляли 76-м октановым бензином не из-за его требований, а скорее из-за отсутствия других видов топлива...