Важный элемент в работе двигателя это натяжитель цепи! А он на более свежих моделях Шевроле нива ставится заводом ГИДРО😄 Что мы имеем? Гидронатядитель цепи...дааа надежно безусловно, в плане того, что натяжение цепи на работающем двигателе всегда будет необходимым, если конечно вовремя менять масло😄. А на холодном двигателе, это уже не гарантированно, потому что масло в холодную минусовую погоду густое, и не сразу продавливает через магистраль ГНЦ... В связи с этим какое то время цепь находится в НЕ натянутом рабочем состоянии...

По регламенту, ременный привод ГРМ обслуживают на пробеге 60 000 - 70 000 км. Цепной привод ГРМ обслуживают на пробеге 120 000 - 150 000 км.