Купил Новую ЛАДА ВЕСТА NG и поставил турбину TD04 HLA!
Установка турбины на мотор Лада Веста – сколько стоит, есть ли смысл и как реагируют инспектора ДПС
Лада Веста в заводском исполнении уже имеет хорошую “тележку”. Несмотря на приличный для легковушки дорожный просвет, автомобиль хорошо держит прямую, проходит повороты и в целом реагирует на руль, прогнозируемо тормозит. Моторы, устанавливаемые на заводе, не способны раскрыть потенциал шасси, наличие малолитражного турбомотора или 2-х литрового атмосферника с мощностью в 150 л.с. в линейке модификаций точно было бы не лишним. Однако имеем, что имеем – 1.6 от концерна Renault-Nissan, 1.6 ВАЗ и 1...
200 миллионов долларов в трубу? Вот реальная причина, почему АвтоВАЗ никогда не поставит турбину на Vesta
Вам когда-нибудь снилось, как ваша Lada срывается с места, оставляя позади удивлённые иномарки? Как под капотом свистит турбина, а стрелка спидометра летит вправо с такой скоростью, что дух захватывает. Мечта, да? Но вот вы просыпаетесь, а на дворе 2025 год. По дорогам уже вовсю катаются китайские кроссоверы с турбонаддувом, европейцы пересаживаются на гибриды, а наша родная Lada... всё так же пыхтит старым добрым "атмосферником". Почему так? Я докопался до сути и ответ АвтоВАЗа, честно говоря, заставил меня посмотреть на ситуацию совсем под другим углом...