Здравствуйте уважаемые владельцы автомобилей Фольксваген Тигуан, будущие владельцы или просто автолюбители)  Продолжаем освещать “болячки” данной модели автомобиля. Сегодня поговорим снова о повышенном расходе масла. Но его причина заключается не в изношенной или дефектной поршневой группе (как на ранних годах выпуска этих автомобилей), а несколько в другом узле – турбонагнетателе (турбине). Вводная часть: Итак – замена турбины Тигуан!  Но сначала пара вводных слов. Уверен, что не все знакомы с данным узлом и принципом его работы...

Тяговитый турбированный дизель кроссовера Фольксваген Тигуан (VW Tiguan) серии DBGC 2.0 TDI отличается от предшественника отсутствием проблемных пьезофорсунок (вместо них стоят надежные электромагнитные форсунки топливной системы Коммон Рейл). Обозреваемый турбодизель Фольксваген Тигуан - DBGC 2.0 TDI относится к упрощенной в части экологичности модификации двс серии DFGA 2.0 TDI, который является базовым узлом чешского соплатформенника – Шкода Кодиак. С каким двигателем лучше покупать Skoda Kodiaq NS7, вы можете узнать здесь...