В мире советского и постсоветского дизелестроения есть имена, которые вызывают священный трепет. ЯМЗ-238 — «миллионник», неубиваемый трудяга. ЯМЗ-236 — надежный и ремонтопригодный классик. А есть имя, при одном упоминании которого у водителей и механиков бегут мурашки по коже. Это имя — ЯМЗ-240 Турбо. Не просто ЯМЗ-240, а именно его турбированная версия. Агрегат, который должен был венчать линейку, стать её жемчужиной, а вместо этого превратился в главную головную боль для всех, кто с ним столкнулся...

В силу того, что мы своими руками перебираем двигатель ЯМЗ 238де2, то мы столкнулись с операциями по регулировке тепловых зазоров клапанов двигателя. Инструкция и схемы регулировки тепловых зазоров клапанов в 2 приема...