Рассматривая различные ГАЗ 31105 можно встретить много проектов, в который стоит не V6 или V8, а именно турбомоторы. Подкапотное пространство Волги в принципе отлично подходит для установки больших моторов, будь то рядная 6-ка или V8. Причем заложено это было ещё на моменте конструирования ГАЗ 24, который собирались преимущественно выпускать с моторами V6, для чего даже было разработано две модификации агрегатов, мощностью от 110 до 150 л.с. и крутящим моментом от 200 до 230 Нм. Конечно, не самые впечатляющие характеристики для V6, но тем не менее речь идет о моторах с объемом 2...

Когда в 90-е годы открылись зарубежные рынки и иностранные автомобили хлынули в нашу страну, все поняли одну истину. Мы очень сильно отстаем от ведущих мировых производителей, и нам нужно что-то с этим делать. Одним из решений, к которому прибегли производители "Волги" в то время, был поиск иностранного силового агрегата для нее. Первые эксперименты были неудачными, но в середине первого десятилетия XXI века было найдено оптимальное решение. В то время автомобили серии "тридцать один" стояли на конвейере Горьковского завода...