История двигателя серии КАМАЗ-740, разработанного специально для нового автомобиля КАМАЗ. Открытие автозавода КАМАЗ началось с выпуска подготовленного автомобиля ЗИЛ-170, который должны были поставить на производство. Автозавод ЗИЛ в начале 70-х годов прошлого века разработал и испытал бескапотный автомобиль ЗИЛ-170, позже с небольшими изменениями ЗИЛ-170 доработали и переименовали в КАМАЗ-5320. Автозавод ЗИЛ еще в 1966 году подготовил к выпуску двигатель ЗИЛ-136 , используя наработки Ярославский моторный завод позже разработал V образный 8-ми цилиндровый дизельный двигатель Д-641...

Инструменты которые вам понадобятся: Металлический пруток диаметром 10 мм, длиной 30-40 см, Гаечный ключ на 17 мм. Несмотря кажущуюся  простоту конструкции дизельного двигателя, компоненты его топливной аппаратуры являются высокоточными приборами, и во время установки ТНВД V-образного типа на двигатель требует безупречного определения угла момента впрыска топлива в рабочий цилиндр на такте сжатия. Ошибка в один градус может спровоцировать поломку мотора и повлечь за собой его капитальный ремонт...