Если хотите ездить всегда с нормальным светом — нужно менять штатные фары. Точнее, линзы в них. Но и сами фары тоже требуют доработки. История началась комично, хотя поначалу мне так не казалось. Через пару лет после покупки нулевого авто начал замечать, что кататься по вечерам уже не в кайф. Как только сумерки — машинально притормаживаю и палец рефлекторно тянется врубить дальний свет. Хорошо, а что с ближним-то? Фары светят, все вроде нормально. Протер их. Потом вымыл как следует. Все без толку! Наконец, догадался почитать...

Всем огромный привет кто зашел на мой канал! Как у вас дела? Как настроение? Думаю, вам будет не только интересно, но и полезна моя информация. У меня прямо руки чешутся, как хочу вам написать о своей очередной доработке - модернизации своего авто. Автомобиль у меня российского производства лада ваз 2114. Тысячу раз я искал и прокручивал это решение в своей голове. Не так чтобы ближний свет вывести на прямую при повороте ключа зажигания, а как положено, должно быть. Завести автомобиль с ключа и свет включится при подаче тока от генератора...