В пассажирских перевозках существует опасное заблуждение: многие считают, что замена стекла на автобусе — это обычная механическая процедура, которую можно доверить любому сервису «за углом». Однако ко мне регулярно обращаются перевозчики уже после таких экспериментов: в салоне пахнет сыростью, под обшивкой скапливается вода, замыкает проводку над головой водителя или, что еще хуже, новое стекло дает трещину без видимого удара камня спустя пару тысяч километров. Почему так происходит? Как руководитель...