Для уменьшения крена автомобиля в поворотах, увеличения угловой жесткости передней подвески, устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости увеличенной жесткости. Владельцам семейства 2109 — 2115 есть где разгуляться по внедрению различных тюняшек, так как для подобной модернизации подвески подойдет штатный стабилизатор поперечной устойчивости от "десятки" но говорят что от "приоры" будет лучше. От 2110 толще всего на 2 мм, на 2109 он 16мм а на 2110 он 18мм, однако эффект от его установки на...

Разработка кабриолета на базе ВАЗ-2110 заняла у двух мастеров полгода. Причём если внешне к автомобилю возникают вопросы, то в плане технических доработок сомнений ноль – энтузиазма мастерам хватило для того, чтобы без особых проблем усовершенствовать активную и пассивную безопасность «кабрика», потому на экстерьер машины решено было «забить». Вот и получается, что ярко-желтая ВАЗ-2110 1997 года выпуска получилась с серьезными кузовными зазорами, дверьми, открывающимися не с первого раза и проблемным багажником...

Покупка была случайная, но салон преобразился всего лишь за 1000 рублей. Услышал, что на Приору 1/2 эта облицовка ставится без доработок, потому что штатная, а на семейство 2110, 2111, 2112 и 2113, 2114, 2115 нужна будет доработка. Решил рискнуть, закинул в корзину и заказал. Пришла посылка хорошо упакованная, без повреждений. Подготовка к установке Для начала надо снять старую облицовку, если ее так можно назвать, для этого откручиваются 3 болта м10, один из них является фиксатором для звездочки регулировки положения спинки...