данная статья написана со слов автоэлектрика, с опытом установки автомобильных сигнализаций – более 15 лет.) Предисловие. В 2010 году, я устроился на работу в небольшой автосервис (гаражного типа), помощником автоэлектрика, вообще, ту организацию автосервисом то назвать было сложно, это был гаражный кооператив, где ребята просто снимали в аренду три рядом стоящих друг с другом гаража, один был предназначен для ремонта подвески, второй - для ремонта двигателя, а третий был предназначен как раз для ремонта электрооборудования автомобилей и электрики в целом...

Были морозы и я задумался о ночных прогревах своего автомобиля. На авито увидел по сравнительно малой цене эту сигнализацию. Почитал, оказывается она справится с этой задачей. Купил. Беда, без датчика температуры. В интернете есть внешний вид этого датчика, его конструкция и схема. И уже потрачен лимит по денежкам))) Будем делать сами. Значит так, подцепил ко входу к сигнализации переменник и стал крутить периодически опрашивая значение температуры. Значения получил следующие: +34грС - 8,14к, +27грС - 9,75к, +15грС - 14,78к, +4грС - 23,86к, -10грС - 43,3к, -23грС - 87,8к...

Здравствуйте, мои дорогие друзья. На дворе середина октября, скоро придут холода. Снова мороз, снег и езда в "ледяной" машине. Нет, не хочу! - сказал я себе и начал просматривать варианты сигнализации с автозапуском. Как всегда, денег не ма, искал именно бюджетный вариант. Было три претендента: TOMAHAWK TW-9010 TomaHawk X5 Starline TWAGE B9 Пообщавшись с гаражными "экспертами", просидев не один час на форумах, переговорив с владельцами данных сигналок, свой выбор я отдал "Starline" TWAGE B9. Да, да, да, я знаю, что это не оригинал, а китайская "подделка"...