Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная. И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами. Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке"...

Точки подключения авто сигнализации на Nissan NV200, правда в моём случае под названием delica:d3, что сути не меняет, кузов VM20, двигатель HR16DE, автомат, правый руль, 2011 Разбираем провода на жгуты и перематываем согласно тому куда какая группа жил идёт. Сервисную кнопку, индикационный диод и датчик удара можно продумать с чем либо по пути. Я в общем то не заморачивался установил китайский магнитофон на андроиде и блок сигнализации закрепил в освободившемся месте. Датчик удара прикрутил рядом. Точки подключения в основном от раскопированной схемы Сергея Засимова. Все соединения я зачисткой проводов раздвигал изоляцию и впаивал провода сигнализации...