Правила допускают установку разных шин на разные оси автомобиля. Но подойдет ли это для зимы? Правила дорожного движения допускают использование шин с различным рисунком протектора на одном автомобиле, если они будут размещены на разных осях. Главное, чтобы колеса шли парами и создавали одинаковую силу торможения справа и слева. Применим ли этот принцип для зимних колес разных типов и конструкций, таких как фрикционные шины («липучки») и шипованные колеса («шиповки»)? Летом можно Эксплуатация шин регламентируется двумя базовыми документами...

Друзья автономисты приветствую вас на канале Авто Гараж 23. И снова споры между водителя. Лучше Шипованная резина, другие кричат что шиповка ерунда и лучше Липучки ничего нет. Давайте рассмотрим все плюсы и минусы обоих типов зимней резины. Плюсы “Липучки”, а точнее ее правильнее называть фрикционной резины. 1. Фрикционные шины по с равнению с шиповкой, не такие шумные. Я думаю не стоит расписывать целую диссертацию, почему липучка тише. Вы и так это прекрасно сами понимаете и сравнивать метал и резину по уровню громкости я думаю это глупо и нет ни какого смысла...