14,4 тыс читали · 3 года назад
Шевроле Нива. Делаю проставки под верхние шаровые.
Приветствую всех зашедших почитать ! Решил чиркнуть несколько строчек с картинками, я так понял, что некоторые не понимают зачем это, откуда мысли такие ? Уже не раз ко мне приезжали люди с покупными проставками...
2600 читали · 2 года назад
Шевроле Нива ЗАМЕНА НАРУЖНОГО ШРУСА
Всем привет, дорогие друзья!! В этой статье я вам расскажу, как поменять наружный шрус на автомобиле Нива Шевроле. Устанавливаем автомобиль на ровной площадке, ручной тормоз привествуется. Ослабляем сначала ступичную гайку, а потом колёсные. Домкратим автомобиль, откручиваем полностью ступичную гайку, колёсные и снимаем колесо. Не забываем про технику безопасности. Под кузов автомобиля обязательно что-нибудь подложить, а так же противооткатные упоры под колёса. Снимаем тормозной суппорт, откручиваем гайки на верхней и нижней шаровой опоре, откручиваем гайку на рулевом наконечнике...
8876 читали · 2 месяца назад
СТОИТ ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ 2Х-РЯДНЫЙ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК НА НИВУ ШЕВРОЛЕ?
Всем привет!! Нива Шевроле 2005г.в. Пробег 105К Одна из основных проблем автомобиля Нива Шевроле и Нива Тревел - это передние регулируемые конусные ступичные подшипники. Эта система уходит корнями в аля-70е годы, и ещё владельцев "классики" затронула эта проблема. А сколько мата и проклятий было в сторону завода-изготовителя! Хорошо, оставим "классику" в покое, ведь она ушла на покой. Возьмём НИВУ. АВТОВАЗ несколько лет назад задумался об этой проблеме и начал устанавливать на Ниву Легенду (Бронто, Урбан) усиленный ступичный узел...