4176 читали · 2 года назад
Гаражные вести от 11.07.22. Теория расходится с практикой. Установка блокировки EATON, регулировка ГП, пятно контакта, УАЗ Патриот и пр.
Первый раз мне пришлось ремонтировать задний мост на пробеге 105000 км, тогда после буксировки бревен для костра, мост завыл на обратной дороге из леса. Устранил гул, подложив шайбу на 0,1 мм больше под диф . Потом было несколько регулировок (поставил шайбу еще на 0,1 мм больше) и подтяжек гайки хвостовика на заднем мосту. Гул редуктора уходил, но затем вновь возвращался. Редуктор переднего моста пока не ремонтировал. В апреле 2022 года, после поездки в тайгу, попытался опять отрегулировать, путем замены регулировочной шайбы под подшипником дифференциала, но тепловой зазор был уже 1 мм...
1199 читали · 6 лет назад
Установка блокировки на УАЗ от ИЖ-ТЕХНО
Ну что же, кемперочек наконец-то обзавелся блокировкой дифференциала. Сегодня ПикапСервис успешно инсталлировал механическую часть. Пока блокировка только задняя, но как только успешно пройдут первые испытания она же будет инсталлирована в передний мост. На этом первая часть...