Сегодняшний пост посвящу технической части – ремонт моста УАЗ нового образца. Начну с переднего моста. Шаровые опоры ходят по нашей статистики около 50-60 тыс.км. С левой стороны люфт появился на 60 тыс.км, на правой люфт так и не появился к 80 тыс.км, но решили поменять, так как снова разбирали мост. Есть слабое место у шаровых. Нижняя резьба в кулаке поворотном никак не защищена от влаги и грязи и имеет по сути форму стакана, где все скапливается. В итоге, на 80 тыс.км уже спасти кулак не удалось...

Полный привод парт-тайм (частично включен), подключаемый передний мост. В автомобилях с таким типом трансмиссии постоянно работает задний мост. В городских условиях, на трассе с сухим асфальтом – это заднеприводный автомобиль. При выезде на бездорожье или на скользкую дорогу подключается передний мост. Особенности трансмиссии парт-тайм. Межосевого дифференциала в раздаточной коробке нет. Это хорошо на бездорожье, не нужно блокировать межосевой дифференциал. Но, на твердых грунтах асфальте, бетоне и т...