Каждую статью в интернете принято начинать с какой-то аннотации, которая бы привлекала внимание, и после прикреплять картинку. Что ж, так сделаем и сегодня. Теперь, салон моего Логана выглядит вот так: Я езжу на рестайлинговой 1 фазе Рено Логан 2011 года с момента выпуска этого автомобиля с конвейера. Забирался он в автосалоне и, за это время, успел наездить на нём чуть больше 130т.км. Конечно, у данного автомобиля, как и у всех, есть как положительные стороны, так и отрицательные. Вот, сегодня, и расскажу про устранение одного из неприятных аспектов...

"Старт производства мы запланировали на самое начало 2025 года - это будет самый массовый, самый доступный российский легковой автомобиль", - этой новостью глава АвтоВАЗа Максим Соколов поделился еще в конце осени минувшего года. Руководство ВАЗа действительно задумало вернуть "Логан" на конвейер. Более того, машина будет иметь современную и "высокотехнологичную платформу". И сейчас, когда действительно бюджетных и доступных машин в нашей стране фактически не осталось, подобные заявления без преувеличений звучат, как спасение всего отечественного автопрома...