Бюджетный автомобиль субкомпактного класса популярен у россиян благодаря доступности и практичности. «Рено Логан» – иномарка отечественного производства. Обстоятельство радует: надежность на высоте, запчасти в достатке. Временные трудности на рынке с комплектующими были, но успешно решены. Что заставляет собственника пачкать руки, копаясь в задней подвеске? Бережливость: за снятие/установку балки в сервисе возьмут 2,5 тыс. руб. Замена сайлентблоков – а процедура, как правило, идет попутно – 5 тыс...

Доброго времени суток! Около года назад я приобрёл машину Рено Сандеро 1 поколения, проехав на ней около 20т.км., я столкнулся с поломкой сайлентблоков задней балки. Прочитав много статей и пересмотрев много видео роликов, я не смог найти информации о том как поменять их самому максимально бюджетно. Во всех видео сервис мэны используют дорогие наборы для запрессовки, пневмопистолеты и т.д. Мне пришлось самому подбирать варианты для их замены. Вот список инструментов которые вам понадобятся: 1)...