10,4 тыс читали · 2 года назад
Поездил на УАЗ с опорой рулевого вала и демпфером. Теперь хочу модернизировать свой Патриот...
Осенью мы снова путешествовали по Алтаю на УАЗ Патриот. На этот раз почти все время за рулем был я, что позволило не только оценить Патриот с АКПП в реальном путешествии по бездорожью, но и тщательно протестировать опору рулевого вала и демпфер производства СТО22-Бийск. Немного теории... Патриот не лишен недостатков. Это факт! Но мы готовы с ними мириться ради того, что этот автомобиль нам предоставляет взамен. Ну и потому, что большинство недостатков можно компенсировать тюнингом или серийно выпускаемыми решениями...
О правильной установке рулевых тяг, пыльников и хомутов рулевой рейки Привет друзья. Когда мы принимаем в работу автомобиль с неисправностью рулевой рейки, в первую очередь поднимаем его на подъёмнике и проверяем на предмет правильный установки рулевой рейки и пыльников. По опыту отметили для себя основные ошибки установки, которые приводят к серьёзному ремонту или замене рулевой рейки. 1. Установка винтовых или пластиковых хомутов, или вовсе проволока, вместо специальных хомутов для обжима пыльников рейки. Это приводит к повреждению, порезу пыльника при установке и наличию складки в районе барашка. Через эту складку в рейку попадает вода. 2. Использование пыльников, не подходящих к данной рейке. Пыльники необходимо подбирать по vin номеру, это такая же каталожная деталь, как например рулевой наконечник. Неправильно подобранный пыльник сползет, порвётся, или его будет перекручивать и он перетрется в итоге. Опять же это приводит к попаданию воды и коррозии внутри рейки. 3. Установка рулевых тяг, не подходящих к пыльникам. Да, друзья: пыльник должен подходить к тяге, посадочный размер должен совпасть идеально, иначе он не будет держаться и сползет. Также важно учитывать тип крепления пыльника к тяге, бывают под канавку (с углублением в тяге), бывают обычные. 4. Закручивание тяг после замены с чрезмерной силой. Это приведёт к повреждению втулок и появлению люфта. Если рейка на автомобиле, то обязательно нужно закручивать их вдвоём и с надлежащим усилием. 5. Прочие ошибки, которые встречаются реже, рассмотрим в другом посте и подробнее остановимся на каждой. Друзья, соблюдайте правила правильной установки рулевой рейки на автомобиль. Использование например неправильного хомута, которому цена 20 рублей, может привести к ремонту, который выльется для вас в десятки тысяч рублей. Мы всегда соблюдаем правила установки пыльников, тяг, наконечников, хомутов. Каждый сотрудник обучен этому. Именно поэтому на свою установку мы даём гарантию до 1 года. Своим клиентам, которые ремонтируют у нас снятые рейки, мы обязательно выдаем памятку по установке. Если вы не являетесь нашим клиентом, но вам предстоит установка рейки, всегда можете обратиться к нам, мы предоставим памятку бесплатно, в бумажном или электронном виде. Пост написал Чальян Заур. С уважением, техцентр Вараоса.